近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電樁基礎(chǔ)建設(shè)不足，車(chē)多樁少的問(wèn)題日益凸顯，國(guó)家和各地政府陸續(xù)頒布支持充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。為滿(mǎn)足社區(qū)、園區(qū)等場(chǎng)所的充電需求，充電站項(xiàng)目部署安裝涉及到強(qiáng)電部署和工程勘測(cè)，今天小京就來(lái)給大家介紹一下充電樁建站的流程及實(shí)施操作！
對(duì)于具備一定規(guī)模的充電站，整體投資包含四個(gè)子模塊：基建系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。其中，基建系統(tǒng)主要包括地面硬化、車(chē)輛道閘、消防設(shè)備、雨棚和其他配套服務(wù)等。配電系統(tǒng)主要包括箱式變壓器、電纜等。充電系統(tǒng)主要包括電纜、充電樁等。運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要包括運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、充電APP/小程序。本文將為大家整理前2個(gè)基礎(chǔ)系統(tǒng)——基建系統(tǒng)和配電系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。基建系統(tǒng)基建系統(tǒng)是整個(gè)充電站的基礎(chǔ)，一般包含地面硬化、道閘、消防設(shè)備、雨棚和其他配套服務(wù)等。這里要重點(diǎn)關(guān)注的是選址，充電站的運(yùn)營(yíng)很大程度跟現(xiàn)在餐廳一樣，先明確充電站的目標(biāo)客戶(hù)群和定位（這兩項(xiàng)前期工作非常重要，也是很多新入行的朋友容易忽視的部分），選擇合適的地址、設(shè)備、配套設(shè)施，才能有效保證充電站利用率及后期的運(yùn)營(yíng)收益。要考察待選的場(chǎng)地，例如空地、停車(chē)場(chǎng)等，與場(chǎng)地所有方簽訂充電站建設(shè)合作協(xié)議。根據(jù)場(chǎng)地和車(chē)流量等實(shí)際情況，確定建設(shè)規(guī)模和充電樁數(shù)量。同時(shí)，也要制定項(xiàng)目預(yù)算。投建充電站的主要目的是營(yíng)利，而社會(huì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛這類(lèi)目標(biāo)客戶(hù)的主要訴求是快速補(bǔ)能和方便接單。一般認(rèn)為選擇市中心建站會(huì)優(yōu)于城市郊區(qū)，這是一個(gè)誤區(qū)。市中心建站，交通擁堵，會(huì)嚴(yán)重影響營(yíng)運(yùn)效率。而郊區(qū)建站，交通便利，雖距離稍遠(yuǎn)，但對(duì)使用成本很低的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，節(jié)省的時(shí)間成本遠(yuǎn)高于花費(fèi)的距離成本。功率選擇上，公共快充站應(yīng)選擇大功率直流充電樁，而商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、停車(chē)場(chǎng)這類(lèi)充電站則要兼顧車(chē)主的充電和停車(chē)需求，宜選擇交流樁或小功率直流樁。一般充電站只可以覆蓋周邊5公里范圍內(nèi)的新能源車(chē)主，超過(guò)5公里很多司機(jī)是不愿意過(guò)來(lái)充電，所以充電站的選址很大程度決定了后面的運(yùn)營(yíng)情況。場(chǎng)地屬性要求產(chǎn)權(quán)清晰，用地性質(zhì)最好為自由產(chǎn)權(quán)土地，禁用農(nóng)林牧漁土地；建站地點(diǎn)需要有富余電力余量，具備獨(dú)立報(bào)裝條件；宜選取出入方便、停車(chē)集中的區(qū)域，同時(shí)需要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)卣咭螅_保可以順利驗(yàn)收。* 場(chǎng)地選擇小貼士而常見(jiàn)的場(chǎng)地持有方：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物業(yè)公司、政府單位、村委會(huì)、酒店、公共停車(chē)場(chǎng)等。選址需關(guān)注的維度：（1）土地性質(zhì)：租賃關(guān)系，土地產(chǎn)權(quán)證明，土地紅線區(qū)域，城市控規(guī)圖等；（2）電力配額：高壓項(xiàng)目電源點(diǎn)，配電房剩余容量，電力走線規(guī)劃；（3）場(chǎng)地環(huán)境：車(chē)位工況，進(jìn)出便利性，消防系統(tǒng)，地下管道情況，附近易燃易爆點(diǎn)距離，（4）租賃條件：場(chǎng)地租金，租用年限，成本電費(fèi)，免停條款，政府備案資料齊全；（5）市場(chǎng)情況：應(yīng)用場(chǎng)景確認(rèn)，面對(duì)公共充電，公交充電，物流充電。
* 場(chǎng)地合作協(xié)議簽約小貼士1. 簽約需要甲、乙雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人章和法人身份證復(fù)印件，個(gè)人的應(yīng)提供身份證復(fù)印件及身份證復(fù)印件。
2. 甲、乙雙方合同章或者是個(gè)人章。3. 針對(duì)場(chǎng)地?cái)M訂的符合法律法規(guī)的場(chǎng)地合同。4. 甲方需提供土地證，如果是和第三方租賃還需提供租賃證明。5. 需提供場(chǎng)地平面規(guī)劃紅線圖則，建筑用地規(guī)劃許可證，建筑施工許可證。基建系統(tǒng)的主要的設(shè)備如下：
? 地面
公共充電場(chǎng)站主要為出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，車(chē)輛進(jìn)出頻繁，同時(shí)充電樁使用時(shí)對(duì)安全性和外部環(huán)境要求比較高，因此地面一般要求做硬化處理。
? 道閘
充電場(chǎng)站的獨(dú)立管理是能夠決定場(chǎng)站能不能夠帶來(lái)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵因素之一，作為常見(jiàn)的車(chē)場(chǎng)設(shè)備，它的存在主要目的是防止因?yàn)樵摰貐^(qū)車(chē)位緊張，而導(dǎo)致的汽油車(chē)輛占據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的充電車(chē)位，使得該場(chǎng)站不能夠正常運(yùn)營(yíng)。面對(duì)多種多樣的地形面貌，道閘可安置出入口在同一位置，也可設(shè)計(jì)“南進(jìn)北出”等模式，方便車(chē)輛順利進(jìn)出場(chǎng)，優(yōu)化管理，避免因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛碰撞和行人安全。
? 消防設(shè)備
作為常用電區(qū)域，秉著對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，消防設(shè)施是必須配備的，常見(jiàn)情況是在充電樁一米內(nèi)顯眼區(qū)域便能發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備，以便在遇到緊急突發(fā)情況出現(xiàn)時(shí)要做的應(yīng)急措施。同樣，會(huì)根據(jù)不同地區(qū)配備不同的消防器材類(lèi)型，定期檢查消防器材壽命。按時(shí)且積極接受消防部門(mén)的檢查，防患于未然。在面對(duì)緊急情況時(shí)，不僅是我們能夠做出一些防范舉動(dòng)，充電樁也會(huì)在事發(fā)突然時(shí)緊急斷電，也可通過(guò)手機(jī)管理臺(tái)將場(chǎng)站緊急斷電，保證現(xiàn)場(chǎng)的人員安全，等待消防隊(duì)員前來(lái)處理。充電站施工完成后，電力公司會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收，包括標(biāo)識(shí)、招牌、消防器材等等。驗(yàn)收后通電，然后再由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電樁進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)應(yīng)出具測(cè)試報(bào)告，完成以后就可以上線運(yùn)營(yíng)了。
? 配套服務(wù)
充電站配套服務(wù)一般有餐廳、商鋪、休息室、衛(wèi)生間等，當(dāng)然，如果投資者追求更完美、用戶(hù)體驗(yàn)更好的充電站，還可以考慮定制雨棚、司機(jī)休息室、自動(dòng)販賣(mài)機(jī)、快餐店建設(shè)、自助洗車(chē)對(duì)接等等在周邊沒(méi)有較豐富多元化的配套設(shè)施時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況自行建設(shè)豐富場(chǎng)站功能性的設(shè)施，為積累客戶(hù)資源奠定基礎(chǔ)。當(dāng)然，是否選擇配套或選擇哪些配套設(shè)施，還是要根據(jù)投資者的實(shí)際情況來(lái)確定。
配電系統(tǒng)充電站的配電包含兩部分：1. 從10KV到380V電力變壓器。2. 從380V電力變壓器到充電樁。第一部分需要具備電力設(shè)計(jì)資質(zhì)的電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)方案，并且由具備高壓電力施工的單位進(jìn)行安裝，一般是電網(wǎng)合作公司來(lái)完成。第二部分也需要具備電力施工的單位來(lái)完成，包含挖地溝、敷電纜、接線頭和砌水泥墩等。這兩部分涉及的設(shè)備如下：
? 箱式變壓器
箱式變變壓器是連接高壓電源與充電樁的重要媒介，是為了能夠?qū)㈦妷恨D(zhuǎn)換給充電樁，為充電車(chē)輛服務(wù)的重要組成部分。
常見(jiàn)規(guī)格有：630KVA、800KVA、1000KVA、1250KVA等。常見(jiàn)類(lèi)型有：油變型、干變型等。
不同的箱式變壓器能夠應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的政策要求，例如在北京市政策要求使用干變型箱變、廈門(mén)市政策要求箱式變壓器使用低于800KVA的規(guī)格等。根據(jù)地區(qū)要求選擇合適的箱式變壓器。不同款型的箱式變壓器會(huì)有多種多樣樣的配置元件，如斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、電流電壓互感器等，相互配合而來(lái)保證充電的安全與效率。選擇多大容量的變壓器，可通過(guò)如下公式計(jì)算：充電站所需總負(fù)荷=充電樁總輸出功率/平均效率/線路及無(wú)功損耗系數(shù)*充電機(jī)同時(shí)利用系數(shù)效率(平均效率 0.9, 線路及無(wú)功損耗系數(shù)0.9，充電機(jī)同時(shí)利用系數(shù)效率0.85）。
舉例：一個(gè)充電站有10臺(tái)充電樁，每臺(tái)樁是120KW，那需要多大的變壓器？
計(jì)算：充電站所需總負(fù)荷=（10*120）/ 0.9/0.9*0.85=1259KVA
結(jié)論：配置1臺(tái)不低于1259 KVA 的干式非晶變壓器，采用 DYn11 接線方式就可。
? 電纜
電纜作為高壓引入箱式變壓器的媒介，同樣是充電樁與箱變之間的唯一連接方式。因此，線纜的型號(hào)就尤為重要，高壓接入和低壓走線都有著不同的電纜型號(hào)去做著傳遞電能的工作，為充電車(chē)輛補(bǔ)充電源服務(wù)。不同的充電機(jī)所使用的電纜差別很大，不僅僅是電纜的傳送能力，還有電纜的價(jià)格也會(huì)截然不同，在不同的機(jī)械設(shè)備的組合下，電纜的匹配也會(huì)是投資成本里最顯而易見(jiàn)的一筆輸出之一，電纜的價(jià)格方面會(huì)根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)而定。電纜不能隨意配備，不僅僅是為了保證充電機(jī)的正常輸出，也是為了場(chǎng)站的安全考慮。合理的匹配才能帶來(lái)高效的工作環(huán)境和安全長(zhǎng)久的充電場(chǎng)站。以下是高壓進(jìn)線需要電纜的參照表：（備注：3*50是3根50mm的銅線）而從變壓器到充電樁的需要多大電纜需根據(jù)充電樁的所需要電流計(jì)算需要的電纜，這里直接列出充電樁常用的電纜如下：
? 充電系統(tǒng)
充電系統(tǒng)除電纜外主要設(shè)備就是充電樁，充電樁是充電場(chǎng)站里直接服務(wù)于充電車(chē)輛的主要設(shè)備，連接箱式變壓器轉(zhuǎn)換電壓電流為車(chē)輛補(bǔ)充電量，常見(jiàn)規(guī)格有：7KW、60KW、80KW、120KW、160KW、360KW等。常見(jiàn)類(lèi)型有：交流充電樁、直流充電樁。不同充電樁型號(hào)滿(mǎn)足不一樣的場(chǎng)景需求。
? 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要作用是對(duì)整個(gè)充電站進(jìn)行監(jiān)控、管理和宣傳。運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要是軟件平臺(tái)，這里又包含兩部分：給新能源車(chē)主用的APP/小程序。給充電站運(yùn)營(yíng)商使用的管理后臺(tái)。
